Cảm biến áp suất lốp van trong STEELMATE TP-S10i

- Màn hình LCD màu, Sử dụng pin năng lượng mặt trời

- Hiển thị áp suất và nhiệt độ thực tế của 4 lốp rõ ràng trên màn hình

- Cảnh báo rò rỉ chậm (một trong những mối đe dọa tiềm ẩn dẫn đến những sự cố thảm khốc)

- Việc truyền các tín hiệu được thông qua công nghệ không dây xoắn ốc mới nhất.

- Có thể cài đặt lại các mức cảnh báo hoặc lựa chọn các mức cảnh báo mặc định.

- Có thể lựa chọn thông số hiển thị là PSI, KPa hoặc Bars và ° C hay ° F.

- Pin cảm biến có tuổi thọ lớn hơn 3 năm

- Hiển thị đồng thời thông tin về áp suất lốp, nhiệt độ.

- Thiết bị cảm ứng kết nối với van lốp được cài đặt vào bên trong lốp xe

- Bất cứ khi nào phát hiện bất thường, nó sẽ gửi một cảnh báo đến màn hình hiển của xe

- Hệ thống sẽ cảnh báo người lái khi áp suất lốp xe giảm xuống dưới 23psi hoặc nhiệt độ lốp xe đạt đến 80°C

-  TẶNG bơm P03

####

Mô tả chi tiết Cảm biến áp suất lốp van trong STEELMATE TP-S10i

STEELMATE TP-S10i là dòng sản phẩm cảm biến áp suất lốp cao cấp.

Thiết bị cảm biến được gắn vào van bên trong lốp xe hơi.

Hình dáng thiết kế

• TP-S10i cơ bản được thừa hưởng của người anh tiền nhiệm TP-S9i.
  
• Tổng thể sản phẩm vô cùng nhỏ gọn, toát lên vẻ sang trọng với màu đen cùng phần đế được thiết kế bằng chất liệu nhựa trong suốt cao cấp.
  
• Sự tương phản này chính là điểm nhấn của chiếc máy cảm biến áp suất lốp van trong; Là đặc thù dễ nhận ra nhất của thương hiệu STEELMATE.
  
• Màn hình chữ nhật LCD cho phép hiển thị đa màu cực kỳ ấn tượng;
  
• Ngoài ra chúng ta có thể thấy cách bài chí các thông số kỹ thuật rất hài hòa và rõ ràng.
  
• Khung màn hình được nhà thiết kế cách điệu đầy nghệ thuật với hình ô-van được mở 2 đầu và thuôn nhỏ dần về phía sau.
  

Tính năng sản phẩm

• Màn hình LCD màu, Sử dụng pin năng lượng mặt trời.
  
• Hiển thị áp suất và nhiệt độ thực tế của 4 lốp rõ ràng trên màn hình.
  
• Cảnh báo rò rỉ chậm ( một trong những mối đe dọa tiềm ẩn dẫn đến những sự cố thảm khốc.)
  
• Việc truyền các tín hiệu được thông qua công nghệ không dây xoắn ốc mới nhất.
  
• Có thể cài đặt lại các mức cảnh báo hoặc lựa chọn các mức cảnh báo mặc định.
  
• Có thể lựa chọn thông số hiển thị là PSI, KPa hoặc Bars và ° C hay ° F.
  
• Pin cảm biến có tuổi thọ lớn hơn 3 năm.
  
• Hiển thị đồng thời thông tin về áp suất lốp, nhiệt độ.
  
• Thiết bị cảm ứng kết nối với van lốp được cài đặt vào bên trong lốp xe.
  
• Bất cứ khi nào phát hiện bất thường, nó sẽ gửi một cảnh báo đến màn hình hiển của xe.
  
• Hệ thống sẽ cảnh báo người lái khi áp suất lốp xe giảm xuống dưới 23psi hoặc nhiệt độ lốp xe đạt đến 80°C.
  

Một số thông số kỹ thuật cần thiết từ nhà máy sản xuất

• Tần số làm việc: 433.92MHz
  
• Điện áp làm việc: 2,6 – 3,6V
  
• Nhiệt độ làm việc: -20 ℃ ~ 80 ℃
  
• Độ ẩm: 0% ~ 100%
  
• Nhiệt độ đọc: ± 1 ℃
  
• Áp lực đọc: ± 0.1Bar
  
• Áp suất lốp hiển thị tối đa là 99 PSI
  
• Bộ cảm biến sử dụng pin: 3,2V / 500mAh
  
• Khung áp lực đơn vị: 1 Bar = 14,5 Psi = 100K Pa = 1.02Kgf/cm

Ưu nhược điểm của Cảm biến áp suất lốp van trong

Điểm mạnh:

• Mang tính thẩm mỹ do không có 1 khối cảm biến thừa ra ở đầu van. Do đó không bị va chạm với vật bên ngoài tránh hỏng hóc.
  
• Bơm xe tiện lợi, không cần thao tác gì thêm.
  
• Đảo lốp không cần đảo cảm biến.
  
• An toàn không lo bị mất chộm và tránh được phần lớn tác động của môi trường.
  

Điểm yếu:

• Mỗi lần lắp đặt, sửa chữa phải tháo lốp cân bằng động cho xe. Khi đó ta phải ra Gara chuyên dụng để thực hiện.